柯尼塞格多少钱(最好的跑车排行榜前十名)

一名骑手在检查他的车时遇到了他。这是一辆科尼赛克跑车,在国内极为罕见,拥有量为个位数。据车主介绍,这辆车的价格超过2000万元。这次是来验车准备上牌的。从外观上看,这款Konisek比一般的超跑更时尚,设计也明显领先于时代。超大尾翼,这个尾翼可以随着风压动态调整迎风角度。开门方式很独特,不是“蝴蝶门”,而是“转子门”。尾灯看起来很小,尾部中央是大面积的蜂窝网,底部是回流槽扩散器。排气管在中间,看起来是单出设计,尾喉超大。

看前面。车身很低,只有1.12米的高度,低于一般的法拉利。视觉上,这个科尼赛克看起来很宽。原车宽1996mm,如果加上套件就超过2m了。大灯是带透镜的氙气大灯,不是全LED光源,配备大灯清洗功能,日间行车灯是LED。大家可以看到,这款车的前唇与地面的间隙很低,对路况要求非常高。否则损坏了就全换了。

侧面来看,这个科尼塞克身材并不长。官方数据为4293mm,轴距2662mm,整备质量1,415kg。驾驶舱的形状看起来有点像科幻小说里的宇宙飞船。有一种圆润的感觉,双门双座设计。门板区域和下方侧裙有明显的凹槽,都是在考虑空空气动力学。这辆科尼赛克的车顶是可拆卸的,可以随意变成敞篷版,但是需要手动拆卸。

这辆科尼赛克的具体型号是Agera R,前翼子板处可以看到标志。科塞克的车身大部分是碳纤维的,就连这个轮毂也是碳纤维的。轮毂只有一个中控锁装置,没有其他螺丝。拆卸和组装需要专用工具。制动卡钳尺寸巨大,制动性能出色,刹车盘也是采用碳陶瓷,经过密集钻孔。这款样车的轮胎搭载了米其林为科尼赛克特别定制的Supersport系列。前轮规格为265/35 ZR19,后轮为345/30 ZR20,在顶级超跑中属于正常水平。

相比酷炫的外观,这款Agera R的内饰相对“朴实无华”,依旧沿袭北欧简约风格,不算豪华,但用料还是很不错的,包括真皮、Alcantara面料、碳纤维等等。超大的中控屏和液晶仪表盘,尺寸都非常大,这在超跑中并不多见。而且中控区的按键科技感十足。方向盘是真皮和碳纤维的组合,底部是平的,后面的换挡拨片很大,像一把满月弯刀。

科塞克的动力一直是最大的卖点,号称能和布加迪抗衡,马力一直很大。像Agera R的5.0T双涡轮增压发动机,在使用生物燃料的前提下,最大输出功率可达1156马力,扭矩可达1200牛·米。发动机为中置布局,后轮驱动,0-100km/h加速2秒9。从这个角度来说,他们中的一些人优于其他人,如保时捷GT2 RS,但价格比它低得多。所以,科尼赛克这样的车,更多的是实力的象征,让人知道你不是一般的有钱,这可能才是关键!

最好的跑车排行榜前十名

第一名:西尔贝(最低5000万RMB)

西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,和其他著名的跑车品牌一样,公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司,总部设在华盛顿。

第二名:柯尼塞格(最低2600万RMB)

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为刀锋的意思,作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为幽灵跑车。

第三名:布加迪(最低2500万RMB)

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。

第四名:帕加尼(最低1200万RMB)

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

第五名:迈巴赫(最低500万RMB)

迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒克莱斯勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。

第六名:宾利(最低500万RMB)

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英国汽车制造商,由沃尔特欧文宾利创建于1919年1月18日。一战期间,宾利以生产航空发动机而闻名,战后,宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中,宾利历经时间的洗礼,依然历久弥新,熠熠生辉,呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

第七名:世爵(最低500万RMB)

世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。

第八名:劳斯莱斯(最低400万RMB)

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为亨利莱斯和查理劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。

第九名:法拉利(最低300万RMB)

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。

第十名:兰博基尼(最低200万RMB)

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼的超级跑车制造公司,1963年由费鲁吉欧兰博基尼创立。早期,因公司经营不善,兰博基尼在1980年破产,数次易主后,于1998年归入奥迪旗下,目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高速跑车的特性吻合,也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。

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