虎门大桥什么时候建成的(虎门大桥是谁投资的)

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谈起中国经济发展情况最好的省份,那么必然有广东,它已经连续多年经济总量位居第一名,谈到广东,就必然知道港珠澳大桥,虎门大桥,二者最重要的投资支持者就是胡应湘

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抓住机遇,拓宽市场

胡应湘1935年出生于香港,祖籍在广东。很多人都说他是含着金钥匙出生的富二代,起点高,有强大的后盾。其实,胡家早期的境况远不优渥。胡应湘的祖父胡社生是一个猪农,在胡应湘父亲19岁时便因贫病去世。

父亲早些年靠开出租车、货车谋生,通过几年积累有了一家拥有八辆二手车的出租车公司。通过不断壮大出租车公司,才有了后来的“的士大王”之称,也是在六十年代中期,才决定投入地产业发展。

胡家的成就,是几代人辛苦打拼得来的,所谓的“小少爷”,小时候也是跟着父亲吃苦长大的。胡应湘1958年毕业于美国的普林斯顿大学,获得土木工程学士学位。他有一颗炽热的爱国之心,当时的中国刚解放不久,国家经济远不如其他国家。

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为了尽上自己的一份力,在美国学习期间,他就开始调查研究美国的运输结构,以及高速公路对经济影响和关联,寻找西方国家经济领先的关键点所在,这也为他后来的成就奠定了基础。

学成返回香港后,他帮助父亲胡忠经营地产,在胡忠的士公司遭遇困难的时候,凭借过人的远见,帮助父亲度过了那段困难的日子。使得胡氏驰名中外的一大转折点就是他凭借敏锐的“嗅觉”,聪慧的头脑,建成了宏大的建筑——合和中心。

胡应湘始终清楚,哪里最有市场,什么样的市场才是人们所需要的。内地出现了那么多的大人物,是因为他们的市场很大,如果能供给人们所需要的东西,达到人们的需求,有十三亿人民光顾,那么他的想法将有可能实现。

胡应湘认为,七八十年代成功的诀窍和秘诀就在于:可以建造一种商品或者服务,能够满足人们的需要。70年代末期以来,香港由于地盘狭小,地价不断攀升,致使地产公司压力很大。在这种情况下, 胡应湘看到中国大陆国门微微洞开,把投资计划重心北移,从此开始了他后来一系列的投资与建设工程

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敢于直面挫折,累积经验

投资本来就伴随着风险,尤其是在海外投资,不同于国内市场。海外必须做更严密,更细节,更深入的调查,研究,还要熟悉它的金融市场。有成功就会有失败,胡应湘的创业历程也不是一直都一帆风顺的。

90年代初,他在泰国曼谷投资架空运输项目,由于当地政府官员效率低,频繁更换官员,很多批文不能及时处理;再加上资金周转不到位,他不得不出售一部分股权换取资金,以及泰国货币贬值,导致该项目雪上加霜,未能在合同规定期间内按时完成。

这一个项目耗时七年之久,因为种种原因,最终还是以失败告终,合和中心遭受重创,致使他财力物力大不如从前。这次的打击并没有让他一蹶不振,他反而吸取教训,以更清醒的头脑,把投资重心转入内地,大展宏图

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世界最长跨海大桥——港珠澳大桥,是我国建设历史上一个重大的里程碑。1983年胡应湘考虑到它独特的地理位置,认为联通香港和珠海能使两地融合人心,共同发展经济。

这项提议同样由于地理位置的原因,不利于其他香港富豪的发展,以及因为建造技术落后,遭到了包括香港,澳门,珠海等多地政府的反对。不过他还是坚持自己的看法,力排众议,奔走多年,最终皇天不负有心人,港珠澳大桥在2018年10月正式通车。

对于接近四十年之久的项目,胡应湘说到:“以英法海底隧道为例,拿破仑也已经想过,因此耗时多年并不稀奇。有心不怕难,做了总比没做好。”他有坚定的信念,和迎难而上的勇气,在官员被批评而害怕议论,立马停止时,是他一直在坚持。

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四十年过去,如今港珠澳大桥巨大的经济效益,以及作为国家先进水平和伟大国力的体现,是胡应湘高瞻远瞩的证明与回报

胡应湘不是一个以利益为主的投资企业家,他的出发点除了为自身奠基之外,最主要还是为了促进中国的经济发展,是一个慈善家。他始终认为自己先是一个建筑者,其次才是商人,前前后后为我国经济发展项目投资了很多资金,虎门大桥的建设,他是首当其冲的关键人物

当时中国经济滞后,人民生活水平低下,香港的富商,企业家们以及西方国家对中国大陆极其不看好,而胡应湘不这样认为,他始终记得自己是一个中国人,他认为祖国大陆像一块未经雕琢的美玉,不仅可以赚钱,还可以发展经济,改善当时的状况。

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胡应湘认为广州市与东莞市两市隔着一条珠江,交通极不便利,只能通过轮船来连接两地,于是他就向有关部门提出了想要修建一座跨海大桥。在当时的经济背景之下,这个想法理所应当的被拒绝了。

胡应湘也不灰心,他承诺,只要赚回投资成本后,就把桥无偿捐给国家,于是投资了近30亿的资金在这项工程当中。有了这一笔资金支持,虎门大桥在1997年10月28日开始动工建设,耗时近五年时间建成通车,在1999年4月时通过竣工验收。

虎门大桥,被誉为“世界第一跨”,到目前为止,已经建成23年,平均每天能赚到300万元,早已经赚回了成本,他也信守承诺,让出了自己所持有的股份。虎门大桥对于广东珠江三角洲的经济发展有着极其重要的意义,这也是中国桥梁建设的一次技术创新。

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态度决定高度,细节决定成败。胡应湘有见识,有格局,极具洞悉力。当年关于谈到白云机场的迁址时,当时的花都市市长拿不定主意,认为土地出让金太低,就找胡应湘商量,胡应湘说道:“不要讨价还价,马上接受。”

他认为人不要纠结于当前状况,害怕吃小亏。而事实证明,胡应湘的这一决策是正确的,新机场的迁进,带动了花都整个地区的经济发展,如今它的周围已经有上百家工业企业。他的见识之远大,格局之宽广,是一般人所不能达到的。

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心胸宽广,格局远大

胡应湘是一个真正的爱国企业家,他在珠三角捐赠了上百亿的电厂高速公路,广深高速,东莞沙角电厂这些项目都是胡应湘投资的,赚回成本后,他同样让给了国家,而是八九十年代的钱,如果他那些产业不捐赠的话,至少上千亿了!

胡应湘不仅对自己要求严格,对国家无私,对父亲也很孝顺,对子女要求严格,真正做到了严以待人,严以待己的境界。他的子女作为富三代,并没有安于享受,反而品学兼优。胡文新现任合和实业董事总经理,并且还有其他兼职职位。可以说,这都是胡应湘家教有方的功劳

胡应湘至今已83岁,他的一生都是数不清的传奇。这位“传奇”据悉他小时候成绩也不是特别的好,到了高中的时候才开始慢慢变好,考上了普林斯顿大学,这才有今天的”基建大王”,”投资大王”。在胡应湘的身上,仿佛看到了成功人士的缩影一样。

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谈起成功,以修建道路为例,胡应湘曾说到:“做这些要有长远眼光,要坚持。”很多人都欣赏他这种直肠直肚,迎着难而上的性格。他也谈到:”现在并非要做火箭专家,太空征服。”他替中年人,尤其是青年人感到不公道。

现在的年轻人二十年,三十年,都需要住出租屋,买房更不用说,他们兢兢业业,诚诚恳恳的做事,不应该是这样的对待。胡应湘不是一个无奸不商的商人,全身上下都是闪光点,拥有数不清的荣誉,是对我国有着极大影响力的人物。

可以说,中国经济的发展,他做出了很大的贡献,虽然不是没有他中国就不会发展,但一定耗时更久,二十年,三十年而不可知,他是我们值得称赞与感谢的英雄。

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