为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

麻了!一年降八次的油价,怎么还这么高?

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

文/桃李

对于广大燃油车主而言,车子买来放在车库里不开,除了疫情影响不让出门以外,另外一个最重要的原因可能就是高涨的油价了。而此前每次的油价变动都是燃油车主们最为关心的事情,但现在,车主们对于油价变动的态度似乎发生了改变。

根据发改委最新发布的文件,今晚(11月21日24时)国内油价将按照成品油价格形成机制进行新一轮调整,国内汽油和柴油的价格每吨分别下降175元和165元,折合升价计算,92号汽油、95号汽油以及0号柴油的价格分别下降0.14元每升,加满一箱油(50L)大概少花7元钱,而这也将是今年油价第八次进行下调。

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

95号汽油和0号柴油均价分别重回“假”8元和7元时代

关于此次油价下整,其实有一个好消息和一个坏消息。好消息是经历本次下调,国内95号汽油和0号柴油均价分别重回8元和7元时代,根据业内人士预测,此轮降价之后,国内将仅剩下广东、云南、广西、西藏、四川五个省区市的加油站每升95号汽油价格处于9元时代,油价最高的地区依旧是海南省,也是国内唯一一个油价超过10元每升的地区。同时有消息称,下一轮油价仍有较大的可能下调,达成“二连跌”。

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

坏消息是,油价下降后,95号汽油的均价为8.95元,而0号柴油的均价为7.99元,基本上处于7元和8元的天花板水平,消费者对于油价下调的感知并不明显。

不过,从降价幅度上来看,这一次的下调力度并非网上所说的那样不堪,上轮成品油每吨汽、柴油分别上调155元、150元,而此次的下调幅度已经超过了上次上涨的幅度,虽然离大伙儿调侃的“暴跌”相差比较大,但是油价下调也算得上是个好消息,如果下一轮油价进一步下调,那么7元和8元时代会更加明显。

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

而在油价下调的消息确认之后,消费者也表达了自己的观点。

“人都麻了!”一年降八次,油价怎么还这么高?

出乎很多人意料,广大燃油车主对于油价下降似乎并没有感到喜悦,而是“麻木”,不少人更是灵魂发问,“油价降了这么多次,一定很便宜了吧?”事实恰恰相反,虽然即将迎来今年的第八次降价,但是涨价的次数要更多,所以相比于年初,目前的油价仍然涨了不少。

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

今晚将是国内油价的第22次调整,而此次调整之后,国内油价形成“13次上涨、8次下跌、一次搁浅”的局面,涨跌互抵之后,2022年共累计上调汽油1470元/吨,柴油1420元/吨,折合每升上涨了1.1元-1.35元,而今年油价的累计跌幅也不足1元钱,同时今年也只剩下最后两次油价调整的机会(12月5日和12月19日),想要回到年初的水平已经希望渺茫,至于不少车主幻想的“6元时代”,那就更不太可能了。

而这“1元钱”什么时候能够降回去,已经不是消费者最关心的问题,真正让消费者担心的是油价“暴跌”的速度赶不上“微涨”的速度,稳住油价,别再接着涨已经成了燃油车主们的共同心声。而不开车,选择低碳出行成了高油价下车主们的新选择。

为什么油价上涨这么厉害(一年降八次的油价怎么还这么高)

写在最后:

从市场层面来看,目前燃油车仍是消费者的首选,电动汽车虽然不烧油,但是其售价不断上涨,导致其“省油不省钱”,再加上续航、充电等问题,往往是作为增购车型考虑。而目前的油价仍处于高位,明年购置税减半征收的政策或将取消,消费者在购买燃油车还是电动汽车上将更难做出决定,或许兼顾续航和燃油经济性的混动累车型将有更大的发挥空间。

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